Primex Dampflokomotive - BR 38 - Artnr. 3010
 
Modell
 

 
Vorbild (ähnlich)
 
 
Bilder für CS2 und WDP
 
Bild für die CS-2:
Bild für WinDigiPet:


 
Beschreibung
 
Epoche nach NEM: 3
Artikelnummer: 3010
UVP Erscheinungsjahr: ??,?? €
Baureihe: 38 frühere P8
Betriebsnummer:  38 1807
Bahngesellschaft: DB=Deutsche Bundesbahn
Einsatz als: Personenzuglokomotive mit Schlepptender
Höchstgeschwindigkeit: vorwärts 100 Km/h rückwärts 85 Km/h
Fahrgestell: Guss schwarz
Gehäuse: Guss schwarz
Antrieb: Analog
Motor: kleiner Scheibenkollektor (SFCM = Smal Flat Collector Motor)
Angetriebene Achsen: 3
Achsenfolge: 2' C
Gewicht: 455 Gramm
Länge über Puffer: 237 mm
Decoder: nein
Adresse ab Werk: keine
Funktionen der F-Tasten:
F0= F1= F2=
F3= F4= F5=
F6= F7= F8=
F9= F10= F11=
F12= F13= F14=
F15= F16=  
Variante 3010.01: Bauzeit von 1978 - 1984
Lok mit Betriebsnummer 38 1807

Am Kessel befinden sich Witte Windleitbleche. Die Lokomotive besitzt ein vorderes funktionierendes Dreilichtspitzensignal.
Fenster sind offen ohne Verglasung.
Die Aufschriften wie z. B. DB Logo und die Betriebsnummer sind in weiß gehalten. Bremsattrappen und Sandrohre fehlen gänzlich. Das Gestänge der Lok ist vereinfacht nachgebildet worden. Das vorhandene Gestänge ist rot hinterlegt. Die Radsätze sin rot lackiert. Die Kupplung an der Lokomotive ist vom Typ 6B
Der Wannentender besteht aus Kunststoff mit Blech Fahrgestell. Die Blenden bestehen aus rotem Kunststoff.
Eine Beschriftung sucht man vergebens auf dem Tender.
Die angedeutete Dreilichtschlussbeleuchtung ist ohne funktion.
Die Kupplung des Tenders ist ein Typ 6E
Variante 3010.02: Bauzeit 1988
Lok mit Betriebsnummer 230.F.270

Ausführung wie Variante 3010.01, jedoch mit Braunem Gehäuse und goldfarbenen Kesselringen. Das Dach, Räder, Gestänge, Kessel vorne und der vordere Rahmenteil wurde in schwarz lackiert. Ein rot umlaufender Zierstreifen über Lok und Tender ist vorhanden.
Am vorderen unteren Kastentender befindet sich ebenfalls eine goldfarbene Beschriftung der Betriebsnummer 19.A.30.
Die Gesamtlänge der Lokomotive beträgt 218 mm.
Diese Lokomotive wurde für die Zugpackung des Orientexpress mit der Artikelnummer 2701 gefertigt. Alle Aufschriften an der Maschine sin goldfarbig gehalten.
Variante 3010.03: Bauzeit 1989
Lok mit Betriebsnummer 38 1807

Ausführung wie Variante3010.01 jedoch, bekam der Wannentender die Aufschrift primex bewährte Märklin-Technik in weiß.
Diese Lokomotive in dieser Ausführung wurde einmalig als Händlerpräsent aufgelegt.
 
Verschleißteile & Ersatzteile
 
Bezeichnung Menge Artikelnummer
Haftreifen: 2 Stück 7152
Schleifer: 1 Stück 7185
Pantograph: nicht vorgesehen nicht vorgesehen!
Leuchtmittel: 1 Stück 600150
Bürsten: 1 Satz 600300
Fahrrichtungsschalter: 1 Stück 208240
Schaltschiebefeder 1 Stück 7194
Kupplung: 1 Stück (je) 224180 Lok / 218420 Tender
Raucheinsatz: nicht vorgesehen! nicht vorgesehen!
 
Digitaler Umbausatz Hochleistungsantrieb (HLA) SFCM
 
Bezeichnung Menge Artikelnummer
Digitaler HLA-Motor-Umrüstsatz: 1 Stück 60943
Anker 5 polig mit 8 Zähnen: 1 Stück 210888
Motorschild: 1 Stück 224613
Permanentmagnet: 1 Stück 224615
Zylinder-Schraube 2,0 X 12 mm: 2 Stück 785140
Lötfahne als Massestützpunkt: 1 - Stück je nach Bedarf 212230
Entstördrossel 3,9µH: 2 Stück 516520
Steckfassung für Steckbirnchen: 1 Stück 604180
Lampenhalter für Steckbirnchen (alternativ): 1 Stück 276770
Steckbirnchen 16 - 22 Volt: 1 Stück 610080
Rauchgenerator: nicht vorgesehen! nicht vorgesehen!
Hinweis zum Umbau auf HLA:

Wurde von mir noch nicht umgebaut!
 
 
Digitaler Umbausatz nur mit Permanentmagnet SFCM
 
Bezeichnung Menge Artikelnummer
Märklin 1 Stück 220450
ESU (alternativ) 1 Stück 51961
TAMS (alternativ) 1 Stück 70-04200-01
 
Unterlagen
 
Bezeichnung Artikelnummer
Ersatzteilblatt: klick zum öffnen
Betriebsanleitung: Bitte hier wieder mal um eure Mithilfe, da ich eine diese nicht besitze bzw. habe.
 
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übernehme ich weder eine Haftung noch eine Garantie !!!

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