Märklin Elektrolokomotive - BR Re 4/4 - Artnr. 3014
 
Vorbild
 
 
Modell
 
 
OVP
 
 
Bilder für CS2 und WDP
 
Bild für die CS-2:
 
Beschreibung
 
Epoche nach NEM: 3
Artikelnummer: 3014
UVP Erscheinungsjahr: ??,?? €
Baureihe: Re 4/4
Bahngesellschaft: SBB=Schweizer Bundesbahn
Einsatz als: Elektro-Schnellzug-Lokomotive
Höchstgeschwindigkeit: 125 Km/h
Fahrgestell: Guss grau
Gehäuse: Kunststoff grün
Antrieb: Analog
Motor: Großer Scheibenkollektor (LFCM = Large Flat Collector Motor)
Angetriebene Achsen: 2
Achsenfolge: 1' B 1' / Bo' Bo'
Gewicht ca.: 660 Gramm
Länge über Puffer: 165 mm
Decoder ab Werk: nein
Adresse ab Werk: keine
Funktionen der F-Tasten:
F0= F1= F2=
F3= F4= F5=
F6= F7= F8=
F9= F10= F11=
F12= F13= F14=
F15= F16=  
Variante 3014.01: Bauzeit von 1954 - 1955
Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427

Auf dem grünen Gehäuse sind blanke erhabene Aufschriften angebracht. Auf einer Seite steht folgendes
SBB   CFF   427   MÄRKLIN   RET 800
   20 V  Märklinemblem
auf der anderen Seite steht
SBB   CFF   427   MÄRKLIN   RET 800   Märklinemblem
Alle Fenster sind mit Cellonscheiben hinterlegt. Die angesetzten Griffstangen und Handläufe bestehen aus Draht. Die Maschine besitzt ein Dreilichtspitzensignal auf beiden Frontseiten, dass mit der Fahrtrichtung wechselt. Auf dem Silbergrauen Dach mit einem roten Blitz, befinden sich zwei Scherenstromabnehmer vom Typ 6. Ebenso sind auf dem Dach dunkel braune Isolatoren zu finden. Die angebrachten Kupplungen entsprechen dem Typ 5 A
Variante 3014.02: Bauzeit 1956
Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427

Ausführung wie Variante 3014.01, jedoch bekam die Lok neue Kupplungen verpasst vom Typ 6 A.
Ab 1956 bekam die Lokomotive die neue Artikelnummer 3014.
Variante 3014.03: Bauzeit von 1957 - 1966
Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427

Ausführung wie Variante 3014.01, jedoch bekam die Lok wieder eine neue Kupplungen verpasst, diesmal vom Typ 6 B.
Variante 3014.04: Bauzeit von 1966 - 1967
Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427

Ausführung wie Variante 3014.03, jedoch bekam die Lokomotive ein silbernes Dach, auch der Blitz wurde silbern lackiert. Bei dieser Änderung wurden auch die Isolatoren auf dem Dach kleiner.
Nach 1967 wurde die Lok nicht mehr Produziert, sie war nur noch als Teilesatz 3914 von 1972 - 1980 erhältlich.
Variante 3014.05: Bauzeit von 1977 - 1980
Lok mit Betriebsnummer Re 4/4  427

Ausführung wie Variante 3014.04, wurde die Lokomotive nochmals als eine Sonderedition für die Schweiz aufgelegt mit hellgrünen Isolatoren auf dem Dach.
 
Verschleißteile & Ersatzteile
 
Bezeichnung Menge Artikelnummer
Haftreifen: 2 Stück 7145
Schleifer: 1 Stück 7185
Pantograph: 2 Stück 20780
Leuchtmittel: 2 Stück 60000
Bürsten: 1 Stück 60030
Fahrrichtungsschalter: 1 Stück 20824
Schaltschiebefeder: 1 Stück 7194
Kupplung: 2 Stück 20837
Raucheinsatz: nicht vorgesehen nicht vorgesehen
 
Digitaler Umbausatz Hochleisungsantrieb (HLA) LFCM
 
Bezeichnung Menge Artikelnummer
Digitaler HLA-Motor-Umrüstsatz: 1 Stück 60944
Anker 5 polig mit 7 Zähnen: 1 Stück 214118
Motorschild: 1 Stück 210881
Permanentmagnet: 1 Stück 210882
Zylinder-Schraube 2,5 X 12 mm: 2 Stück 784820
Lötfahne als Massestützpunkt: 1-2 Stück je nach Bedarf 231470
Entstördrossel 3,9µH: 2 Stück 516520
Steckfassung für Steckbirnchen: 2 Stück 604180
Lampenhalter für Steckbirnchen (alternativ): 2 Stück 276770
Steckbirnchen 16 - 22 Volt: 2 Stück 610080
Rauchgenerator: nicht vorgesehen nicht vorgesehen
Hinweis zum Umbau auf HLA:

Wurde von mir noch nicht umgebaut!
 
 
Digitaler Umbausatz nur mit Permanentmagnet LFCM
 
Bezeichnung Menge Artikelnummer
Märklin 1 Stück 220560
ESU 1 Stück 51960
TAMS 1 Stück 70-04100-01
 
Unterlagen
 
Bezeichnung Artikelnummer
Ersatzteilblatt: klick zum öffnen
Betriebsanleitung: klick zum öffnen
 
Bilder & Daten für WinDigiPet (WDP)
 
Bild für WinDigiPet:
Daten für die WDP Datenbank:
A =   ?,? cm
B = 16,5 cm
C =   ?,? cm
 
Für die Richtigkeit und Vollständigkeit aller Angaben,
so wie die Lieferfähigkeit der o. g. Ersatzteile,
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Stand 2016-12-30
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